¿cuál fue el último avion que se cayó?

Cuándo fue el último accidente aéreo 2021

El vuelo de la ambulancia aérea estaba completando un giro para su aproximación final a la pista 27R de San Diego-Gillespie Field cuando se estrelló en una zona residencial de El Cajón, San Diego, a 2,5 km al este del umbral de la pista y estalló en llamas. Antes del accidente, la tripulación solicitó que se encendieran las luces de la pista, a lo que el controlador respondió que «ya están al 100%». Las cuatro personas a bordo murieron.

Cuando intentaba aterrizar en el aeropuerto de Caratinga-Ubaporanga, la aeronave chocó con las líneas eléctricas y se estrelló en el terreno de una cascada. Murieron los dos pilotos y tres pasajeros. Entre los fallecidos estaba la popular cantante brasileña Marilia Mendonca.

La aeronave, que transportaba paracaidistas, perdió el motor núm. 1 poco después del despegue. La tripulación intentó regresar al aeropuerto, pero descendió e impactó contra el suelo. Murieron 14 paracaidistas y los dos pilotos.

Vuelo 810 de transair

La revisión de la seguridad de la aviación civil de To70 examina los accidentes en los que están implicados grandes aviones de pasajeros e incluye todos los factores que contribuyen a ellos, como el rendimiento técnico, la actuación humana y las condiciones ambientales, así como los sucesos de interferencia ilícita.

El año 2020 comenzó con el derribo del vuelo 752 de Ukraine International Airlines cerca de Teherán (Irán) el 8 de enero, en el que murieron los 176 pasajeros y la tripulación. Irán negó inicialmente su responsabilidad en el incidente, pero más tarde admitió que había derribado el Boeing 737 «involuntariamente». Más de un año después del fatal incidente, la revisión no se ha completado, a pesar de varios llamamientos de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

En agosto, una grabadora de caja negra recuperada en el lugar del accidente del vuelo 752 reveló que hubo una conversación en la cabina tras el primer golpe de misil, lo que indica que los pilotos y los pasajeros estaban vivos antes de que cayera un segundo misil 25 segundos después. Los detalles de la conversación no han sido revelados.

En total, en 2020 se produjeron 40 accidentes de grandes aviones de pasajeros. Cinco de ellos, incluido el vuelo 752, fueron mortales. Las circunstancias que rodean a varios de los accidentes son motivo de preocupación.

Indonesia airasia vuelo 8501

El Wingfoot Air Express era un dirigible no rígido (es decir, un dirigible) que se estrelló contra el Illinois Trust and Savings Building de Chicago el lunes 21 de julio de 1919. El dirigible de tipo FD, propiedad de la Goodyear Tire and Rubber Company, transportaba personas desde Grant Park hasta el parque de atracciones de White City[1]. Un miembro de la tripulación, dos pasajeros y diez empleados del banco murieron en lo que fue, hasta ese momento, el peor desastre de un dirigible en la historia de Estados Unidos.

El hidrógeno inflamable del dirigible se incendió por razones desconocidas hacia las 16:55 horas mientras navegaba a una altura de 370 m sobre el Chicago Loop[2]. Cuando se hizo evidente que el dirigible estaba fallando, el piloto Jack Boettner y el mecánico jefe Harry Wacker utilizaron paracaídas para saltar a un lugar seguro[3] Un segundo mecánico, Carl Alfred Weaver, murió cuando su paracaídas se incendió, mientras que el pasajero Earl H. Davenport, agente publicitario del White City Amusement Park, vio cómo su paracaídas se enredaba en los cables que suspendían la góndola de la envoltura, dejándole colgado a quince metros por debajo de la nave en llamas; murió instantáneamente cuando la aeronave se estrelló[4] La quinta persona que saltó en paracaídas desde el dirigible, el fotógrafo del Chicago Daily News Milton Norton, se rompió las dos piernas al aterrizar y murió posteriormente en el hospital[5].

Vuelo 235 de transasia airways

El vuelo 182 de Sriwijaya Air era un vuelo regular de pasajeros de Yakarta a Pontianak, Indonesia. Cinco minutos después de salir del aeropuerto internacional Soekarno-Hatta, el 9 de enero de 2021, el Boeing 737-500 sufrió una avería y se estrelló en el mar de Java, frente a las islas Mil, matando a las 62 personas que iban a bordo. En un registro de la zona se recuperaron restos de la nave, restos humanos y prendas de vestir. Es el tercer accidente más mortífero de un Boeing 737-500, por detrás del vuelo 733 de Asiana Airlines y del vuelo 821 de Aeroflot[5] El 12 de enero se recuperó el registrador de datos de vuelo (FDR) y el 30 de marzo el módulo de almacenamiento de datos del registrador de voz de la cabina[6].

Durante la búsqueda, el Comité Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSC) utilizó los motores y los datos disponibles de Flightradar24, y formuló la hipótesis de que el avión estaba intacto en el momento del impacto [verificación fallida] Se sabía que el acelerador automático de este avión había funcionado mal unos días antes, y una de las líneas de investigación era si esto podría haber contribuido al accidente[7].

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