¿por qué region vuelan los aviones?

Por qué los meteoros se queman en la mesosfera

Se podría pensar que no hay rincones de la Tierra que los aviones modernos no sobrevuelen. Pero todavía hay algunas últimas fronteras: el Ártico, la Antártida y el Himalaya, por ejemplo. No es que los aviones nunca sobrevuelen estas zonas. Más bien, por razones de seguridad, suelen preferir no hacerlo. Aquí veremos por qué los aviones evitan sobrevolar el Himalaya.

Técnicamente, muchos aviones modernos pueden sobrevolar el Himalaya. Pero es una zona inmensa, con más de 2.300 kilómetros de longitud y una elevación media de más de 6.000 metros. El pico más alto es el Everest, con 8.848 metros, lo que significa que las aerolíneas comerciales no pueden volar por debajo de FL310 en los alrededores. Esto excluye inmediatamente a muchos tipos de aviones modernos en vuelos de larga distancia, como el Boeing 777-300.

El Himalaya también es una región fronteriza políticamente sensible. Los chinos restringen mucho el acceso de los aviones comerciales al Tíbet y, por lo general, sólo permiten a las compañías chinas sobrevolar la región. Tanto el ejército chino como el indio realizan numerosas maniobras en el Himalaya y sus alrededores, por lo que puede haber un importante tráfico militar en la zona.

¿vuela el avión por encima de la capa de ozono?

La mayoría de los pasajeros nunca se ha preguntado por qué la altitud tradicional de los vuelos es de 35.000 pies (10.600 metros), una cifra que ha entrado en el léxico de la aviación como la altura a la que la mayoría de los aviones viajan de A a B. Pero, ¿todos los aviones vuelan tan alto?

Doug Morris, capitán de Air Canada, explica que la regla general es que cuanto más alto, mejor, «porque el aire más fino impone menos resistencia».

Volar a miles de metros sobre el suelo también significa que los aviones evitan gran parte del mal tiempo al que están sometidos los ciudadanos en tierra. La troposfera, la capa atmosférica más cercana al suelo, alberga la mayoría de los fenómenos meteorológicos del mundo. Normalmente se mide hasta los 36.000 pies de altura, y es donde es más probable que haya nubes, así como fuertes lluvias y vientos. Los aviones prefieren la vida en la estratosfera, lo que significa menos turbulencia.Evitar el tráfico pesado

¿en qué esfera se encuentra el gas ozono?

Aunque hay excepciones, la mayoría de las aerolíneas comerciales no sobrevuelan directamente el Océano Pacífico en las rutas que conectan Estados Unidos con Asia. En su lugar, eligen rutas «curvas» que abrazan masas de tierra. A menos que esté familiarizado con la aviación comercial, puede que se pregunte por qué las aerolíneas comerciales no vuelan directamente sobre el Océano Pacífico. Después de todo, la sabiduría convencional puede llevarle a creer que una ruta recta sobre el Océano Pacífico ofrece el camino más corto, por lo que es preferible tanto para las aerolíneas comerciales como para los pasajeros.

La razón principal por la que los aviones no sobrevuelan el Océano Pacífico es que las rutas curvas son más cortas que las rectas. Los mapas planos son algo confusos porque la Tierra en sí no es plana. Más bien, es esférica. Por ello, las rutas rectas no ofrecen la distancia más corta entre dos lugares. Si una aerolínea comercial vuela de Estados Unidos a Asia o a cualquier otro lugar, tendrá el vuelo más rápido y con menor consumo de combustible si realiza una ruta curva.

Por qué los aviones vuelan en la estratosfera

Aunque hay excepciones, la mayoría de los aviones comerciales vuelan a una altura de entre 28.000 y 35.000 pies. Dado que la troposfera de la Tierra se encuentra entre 23.000 y 65.000 pies – dependiendo de la estación del año y la latitud, al menos – esto significa que los aviones comerciales están casi siempre dentro de la troposfera. La única excepción es cuando un avión comercial está despegando o aterrizando, en cuyo caso obviamente alcanzará altitudes inferiores. Entonces, ¿por qué los aviones comerciales vuelan en la troposfera y no en la estratosfera?

Para entender mejor el razonamiento, primero hay que mirar la atmósfera de la Tierra. La troposfera es el nivel más bajo de la atmósfera terrestre. Por encima de ella, sin embargo, está la estratosfera, seguida de la estratopausa y luego la mesosfera. Los aviones comerciales pueden volar por encima o por debajo de la troposfera, pero esta capa de la atmósfera ofrece unas condiciones de vuelo ideales por varias razones.

En primer lugar, la troposfera produce una resistencia mínima para los aviones comerciales. Si los aviones comerciales volaran por debajo de la troposfera, quemarían más combustible debido a la mayor resistencia a bajas altitudes. Esto se debe a que el aire es más denso a bajas altitudes, lo que obliga a los aviones comerciales a gastar más energía para «empujarse» a través de los cielos. En la troposfera, sin embargo, el aire es más fino, lo que hace que los vuelos comerciales consuman más combustible.

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