¿cómo funciona un motor de combustión?

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Un motor de combustión interna (motor ICE o motor IC) es un motor térmico en el que la combustión de un combustible se produce con un oxidante (normalmente aire) en una cámara de combustión que es parte integral del circuito de flujo de fluido de trabajo. En un motor de combustión interna, la expansión de los gases a alta temperatura y alta presión producidos por la combustión aplica una fuerza directa a algún componente del motor. La fuerza se aplica normalmente a los pistones, los álabes de la turbina, un rotor o una tobera. Esta fuerza mueve el componente a lo largo de una distancia, transformando la energía química en energía cinética útil y se utiliza para propulsar, mover o impulsar cualquier cosa a la que esté unido el motor. Esto sustituyó al motor de combustión externa para aplicaciones en las que el peso o el tamaño del motor son importantes[1][2][3].

El primer motor de combustión interna con éxito comercial fue creado por Étienne Lenoir alrededor de 1860[4] y el primer motor de combustión interna moderno fue creado en 1876 por Nicolaus Otto (véase el motor Otto).

El término motor de combustión interna suele referirse a un motor en el que la combustión es intermitente, como los más conocidos motores de pistón de cuatro y dos tiempos, junto con variantes, como el motor de pistón de seis tiempos y el motor rotativo Wankel. Una segunda clase de motores de combustión interna utiliza la combustión continua: las turbinas de gas, los motores a reacción y la mayoría de los motores de cohetes, que son motores de combustión interna según el mismo principio descrito anteriormente[4][5] Las armas de fuego también son una forma de motor de combustión interna,[5] aunque de un tipo tan especializado que suelen tratarse como una categoría aparte.

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Cuando tu cuerpo necesita combustible, lo alimentas con comida. Cuando tu coche necesita combustible, lo «alimentas» con gasolina. Al igual que tu cuerpo convierte los alimentos en energía, el motor de un coche convierte la gasolina en movimiento. Algunos coches más nuevos, conocidos como híbridos, también utilizan la electricidad de las baterías para ayudar a propulsar el vehículo.

El proceso de convertir la gasolina en movimiento se llama «combustión interna». Los motores de combustión interna utilizan pequeñas explosiones controladas para generar la energía necesaria para mover tu coche a todos los lugares que necesita.

Si se crea una explosión en un espacio diminuto y cerrado, como un pistón en un motor, se libera una enorme cantidad de energía en forma de gas en expansión. El motor de un coche típico crea este tipo de explosiones cientos de veces por minuto. El motor aprovecha la energía y la utiliza para propulsar el coche.

Las explosiones obligan a los pistones del motor a moverse. Cuando la energía de la primera explosión casi se ha agotado, se produce otra explosión. Esto obliga a los pistones a moverse de nuevo. El ciclo continúa una y otra vez, dando al coche la potencia necesaria para funcionar.

Árbol de levas del vehículo

Un motor de combustión interna (motor ICE o motor IC) es un motor térmico en el que la combustión de un combustible se produce con un oxidante (normalmente aire) en una cámara de combustión que es parte integrante del circuito de flujo de fluido de trabajo. En un motor de combustión interna, la expansión de los gases a alta temperatura y alta presión producidos por la combustión aplica una fuerza directa a algún componente del motor. La fuerza se aplica normalmente a los pistones, los álabes de la turbina, un rotor o una tobera. Esta fuerza mueve el componente a lo largo de una distancia, transformando la energía química en energía cinética útil y se utiliza para propulsar, mover o impulsar lo que sea que el motor esté unido. Esto sustituyó al motor de combustión externa para aplicaciones en las que el peso o el tamaño del motor son importantes[1][2][3].

El primer motor de combustión interna con éxito comercial fue creado por Étienne Lenoir alrededor de 1860[4] y el primer motor de combustión interna moderno fue creado en 1876 por Nicolaus Otto (véase el motor Otto).

El término motor de combustión interna suele referirse a un motor en el que la combustión es intermitente, como los más conocidos motores de pistón de cuatro y dos tiempos, junto con variantes, como el motor de pistón de seis tiempos y el motor rotativo Wankel. Una segunda clase de motores de combustión interna utiliza la combustión continua: las turbinas de gas, los motores a reacción y la mayoría de los motores de cohetes, que son motores de combustión interna según el mismo principio descrito anteriormente[4][5] Las armas de fuego también son una forma de motor de combustión interna,[5] aunque de un tipo tan especializado que suelen tratarse como una categoría aparte.

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Motor de combustión impulsando una cantera. El motor de combustión es el nivel más alto de los motores de construcción. Puede convertir el aceite o el combustible en MJ a un ritmo de 3MJ/t y 6MJ/t respectivamente, lo que lo convierte en el más potente de los tres motores de construcción. Sin embargo, a diferencia de los motores de los niveles inferiores, un motor de combustión necesita agua para mantener una temperatura segura y vaciará continuamente su depósito de agua interno una vez que alcance la temperatura máxima de funcionamiento seguro. Si un motor de combustión se queda sin agua, comenzará a calentarse y a averiarse.

En las versiones de Buildcraft anteriores a la 4.1.0, los motores de combustión también podían convertir la lava en MJ a un ritmo de 1MJ/t. En las versiones posteriores todavía se puede utilizar la lava como combustible en los motores Stirling. Sin embargo, se eliminó la posibilidad de utilizar la lava como combustible para los motores de combustión.

Los motores de combustión pueden sobrecalentarse, provocando una gran explosión, si no se refrigeran adecuadamente con agua. Inicialmente el motor será azul. Después de ser alimentado durante varios minutos, el motor cambiará de color dependiendo de si se está enfriando o no. El motor puede ser de 1 de 4 colores:

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